Einrad – Balance auf einem Rad

Fahrradfahren kann sicherlich jeder leicht erlernen, doch wie sieht es eigentlich mit dem Einrad-Fahren aus? Beim Einrad handelt es sich um ein Pedalfahrzeug, welches wie der Name schon vermuten lässt nur ein einziges Rad besitzt. Über dem Rad ist ein Sitz angebracht, links und rechts neben dem Rad sind entsprechend die Pedalen. Spricht man vom Einrad, so meint man ein Pedalfahrzeug, welches durch blosse Muskelkraft angetrieben wird.

Balance und Gleichgewicht sind das A und O

Beim Einrad befindet sich der Schwerpunkt des Systems bestehend aus Einrad und Fahrer, oberhalb des Drehpunktes. Das heißt, damit das System nicht aufgrund der Schwerkraft umfällt, muss der Fahrer ständig durch Ausbalancieren die Verteilung des Gewichts übernehmen. Hierbei spricht man auch von einem "labilen Gleichgewicht".

Erpropten Einradfahrern ist es sogar möglich die Balance auch im Stehen auf dem Einrad zu halten.

Viele verschiedene Einrad-Typen:

Je nach Verwendungszweck, existieren unterschiedliche Einräder. Grundlegend gilt dabei, dass größere Einräder höhere Geschwindigkeiten erlauben, kleinere Einräder dafür aber um einiges wendiger sind. Auch die Kurbellänge für eine kraftvolle Beschleunigung oder einer entsprechenden Hebelwirkung spielen eine wichtige Rolle.

Das Freestyle-Einrad

Dieses Rad macht seinem Namen alle Ehre, denn geschaffen wurde es als der perfekte Allrounder. Der Begriff Freestyle bezieht sich in den meisten Fällen auf die Möglichkeit, dass man mit dem jeweiligen Sportgerät auch Tricks vollführen kann oder es nicht nur für die Strasse sondern auch einfachem Gelände gedacht ist. Dies verhält sich auch bei Freestyle-Einrädern so.

Das Renn-Einrad

Umgangssprachlich auch als Rennhexe (vom englischen "Race Witch") bezeichnet, werden mit diesen Rädern tatsächlich knallharte Rennen abgehalten. Der Durchmesser eines Rades liegt bei 24 Zoll, was nicht zuletzt auch auf die hohen Endgeschwindigkeiten hindeutet. Rennräder besitzen zudem ein sehr geringes Endgewicht.

Das Trial-Einrad

Diese Räder gehören mit zu den Trickrädern. Ihre Bauweise ist mit einen Fokus auf hohe Stabilität entwickelt wurden. Sprünge und Landungen sind für Trial-Einräder kein Problem. Auch Kurbeln und Pedale sind für die größere Robustheit geschaffen wurden.

Das MUni

Das Offroad-Monster unter den Einräder eignet sich hervorragend dazu, das Gelände unsicher zu machen. Offroad heißt, dass man hier durch so ziemlich jedes Gelände kommen kann. Auch Schnee oder Eis, Sand oder über Felsen hinweg, sind mit diesem Bike kein Problem. Je nach Landschaft sollte man sich jedoch an die Wettergegebenheiten anpassen. Dieses Einrad ist robust genug, sodass man auch in einer stylische Skihose Übergröße darauf problemlos vorwärts kommt und eine gute Figur macht.

Neben den bekannten Modellen gibt es auch noch einige Spezialanfertigungen. Genannt seien hierbei Raritäten wie das Twice oder Trice. Hierbei befinden sich wie die Namen vermuten lassen gleich zwei oder drei Räder übereinander. Einräder mit sehr langen Hälsen kennt man beispielsweise aus dem Zirkus.